Depart pour Madère !

De g. à dr.: Adèle, Muriel, Camille, Agathe et Samuel.

Lu 21.09 Let’s go!

Après une manœuvre chaotique dans le port…, mais sans rien casser alors rien de grave, on quitte la baie de Vigo sous voile à  3.5 kt. On se retrouve dans 5-10 jours!

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Navigation tranquille jusqu’à Vigo

Navigation du 21.09.26

Belle journée de navigation. On a vu des dauphins, on a fait des jeux et emmêlé notre ligne de pêche en regardant défiler les falaises jusqu’à Vigo.

Vigo, ville énorme. On a peut-être choisi le mauvais port. On est super excentré, mais on a trouvé quelques tapas et une place de jeux.

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On a passé le Cap Finistère

Quelle belle journée! Du soleil, du spi, du beaucoup de vent, le Cap Finistère, de la pétrole, du spi, une écoute de spi coincée dans le safran; j’ai dû aller à l’eau à 16c°, et même des dauphins et non pas des orques comme j’ai pensé au début et des crêpes. Nous sommes au mouillage devant Corrubedo  et tout va bien!

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Belle visite à Muxía

Magnifique levé de soleil, puis belle navigation; d’abord au moteur, puis sous spi, pour terminer avec plein de vent et des surf dans les vagues. On a été visiter Muxía et c’était vraiment trop beau! Des petites maisons, une colline à gravir pour redescendre sur la somptueuse Punta de la Barca. Ou y a senti toute la puissance des vagues et du vent.

2 thoughts on “Belle visite à Muxía

  1. Que c est beau et que vous semblez heureuses ttes les 3! Quelle belle aventure vous vivez!
    Nous étions dans le coin, il y a 16 ans déjà, c était en 2010, nous vivions un projet un peu similaire, mais plus court dans le temps. Nous étions partis de Piriac sur mer, après 3 semaines d attente de conditions pour traverser le Golf de Gascogne, étions partis finalement un peu à l arrache, malgré une météo moyenne, nous étions fait repousser sur Royan, puis enfin avions pu traverser sur la Corogne, cette Corogne du bout du monde et sa tour d Hercule, et ses maisons aux balcons protégés…
    Depuis la nous avions suivi votre route, passé au large de Sisarga grande, de Muxia, nous étions un peu pressés car des équipiers nous attendaient à Porto, nous étions 4, Philippe un très bon ami avec qui j avais déjà traversé l Atlantique, mon cousin Blaise, excellent navigateur et skipper CCS, un 3eme recruté par petite annonce, un hollandais fort sympathique, et bibi…
    le vent soufflait du Nord, puissant, l océan était magique, une belle houle, la lune était la elle aussi, rendant l ambiance féerique, nous avions réduit la GV, et plein vent arrière, je m’en souviens comme si c était hier, sous la voûte du ciel, éclairés par les étoiles, mon cousin Blaise et moi, à la proue de Gildas, notre voilier, dans une belle communion, sans parler simplement par nos gestes instinctifs, nous avions tangonne le génois, Gildas s était lancé dans de longs surfs, et c est dans cet appareillage que nous avions passé le Cap Finistère, la pointe à l extrême Ouest de l Europe….
    Alors réjouissez vous, Agathe et Adèle, vous aussi vous allez tout bientôt passer le CAP Finistère, l extrême pointe de l Europe ! Gros becs et belle nave Marc !

  2. C’est avant d’arriver à Muxia en venant du sud que nous avons essuyé avec Blue Jazz mes pires conditions de vent >55 nœuds. Muxia à été une délivrance.
    Bonne navigation plus clémente : demain vous logerez le cap Finistère.

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L’île mystérieuse

Il devait y avoir un peu de vent. Juste pour être bien. Résultat: rien! 5h de moteur. Mais bonne journée quand même: on a pas croisé d’orques mangeur de safran et on est dans un super mouillage!

On a été explorer Sisarga Grande et on a trouvé plein de trésors: surtout des ossement. On en a fait du « landart » et on s’est bien amusé !

Dernier passage vers la tour Hercule

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Nav’ d’entraînement

16.09.26

Aujourd’hui, c’était journée avitaillement. On a plus de 10 jours de nourriture et d’eau dans Blue Jazz. Étonnamment, tout rentre et le bateau flotte encore!

On est sortis naviguer devant La Corogne, histoire pour le nouvel équipage de prendre le bateau en main, dans presque 2 m de vagues et 30 kt de vent. Demain, on descendra un petit bout pour une jolie nav’ !

20 min de marche avec les sacs pleins! Faudra s’y faire 😉

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Une journée a La Corogne

15.09.09

Ce matin, c’était école pour les filles avec nos bateau stoppeurs Camille et Samuel, ainsi qu’avec Guillaume le breton, que nous avons rencontré hier au port. Puis nous nous sommes baladés dans la vieille ville et avons mangé des tapas. Laura, notre dernière stoppeuse, est arrivée dans l’après-midi. Le bateau est plein, mais il y a encore plein de place pour ranger nos vivred!

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Sur les traces ¡de Hercules!

14.09.26

La critique de la semaine dernière: pas assez de visites. Alors, on a été voir le phare le plus vieux du monde! Construite par les Romains au 1er siècle, cette tour d’Hercule est toujours en fonction aujourd’hui.

Sur l’heure de marche, on a croisé une piscine. Alors, on a refait un aller-retour pour avoir nos maillots de bain, en arrivant on apprend que la piscine est privée. Du coup, on se contente de la plage à côté. Mais l’eau est gelée… c’est donc l’heure du château de sable sur l’estran avec la marée montante.

Nos futurs compagnons de route sont toujours en route. Leur voiture Blablacar est tombée en panne. Les aventures continuent!

La marée: apprentissage en pratique.

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La vidéo de la semaine

Super semaine avec Marion, assez intense pour aller à temps à La Corogne. On voudrait bien prendre plus de temps pour visiter d’avantage et aller plus jouer à terre. On va améliorer ça!

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  1. J’espère que vous n’avez pas suivi 1 pour 1 la recette de la chanson : on s’est rendu compte bien après l’avoir enregistrée qu’il y avait une erreur dans les ingrédients ! Hahaha
    Mais à mon avis la méthode de « poser une plaque de beurre dans le plat » est la bonne !
    Bon vent !!

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Fin de la deuxième étape à La Corogne

Deuxième étape terminée. En une semaine, nous avons fait Gijon – La Corogne et quelques belles navigations avec Marion. Elle repart demain matin.

Aujourd’hui, la matinée était belle. Le vent était assez léger et ne nous permettant pas d’aller où nous voulions, je me suis dit que c’étaient les conditions idéales pour envoyer le spi symétrique (c’est une grosse voile avant qui nous permet d’aller dans la même direction que le vent) que j’ai pris avec moi.

Mais en se déployant, le bas du spi s’est pris dans une manille ou dans l’ancre à l’avant du voilier et s’est déchiré sur une bonne longueur. Ce n’est pas comme ça que j’imaginais casser pour la première fois un spi, moi qui pensais que ça explosait comme un ballon trop gonflé… Eh bien non, ça fait juste un très long et lent craaaac, et on se sent con ! Bref, on a continué au moteur et on a profité du paysage.

Arrivées à La Corogne, on constate qu’il n’y a plus d’eau à écoper sous le moteur! Ça, c’est une belle victoire. C’était l’étanchéité de l’échelle de bain qui était trop vieille; un bon coup de Sika et le tour est joué.

Par contre, notre prise électrique qui permet de nous raccorder à l’électricité du port ne fonctionnait plus. Alors, j’ai remplacé l’écope par les outils pour l’électricité, mais c’est réglé !

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  1. Bravo pour la réparation Muriel! T’as toujours les solutions, quel que soit le domaine! Merci pour cette belle semaine en votre compagnie, je vous tiens à l’oeil pour la suite 😉 A très vite!!!

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